Durant plus de 2 ans nous avions une mission de consultance pour notre client Constellium.
Constellium est un leader mondial dans le développement de produits aluminium innovants à forte valeur ajoutée, destinés à un large éventail de marchés et d’applications, parmi lesquels l’aéronautique, l’automobile et l’emballage. Constellium a réalisé un chiffre d’affaires de 5,2 milliards d’euros en 2017.
Constellium a commandé au fournisseur Andritz quatre nouvelles lignes de productions sur deux sites.
Le premier site est une nouvelle usine de fabrication de Bowling Green aux Etats-Unis et le deuxième site à Neuf-Brisach en Alsace, France.
Sur chaque site était monté deux lignes de finition automobile :
- Completion line : La ligne sera utilisée pour l’échantillon ainsi que le rem-bobinage et l’inspection des bobines en aluminium. Découpe latérale avec coupe centrale
une option. - Continuous Annealing and Pickling Line : La ligne continue de recuit et de décapage pour la bande d’aluminium est conçue pour produire des bobines d’aluminium automobile à partir de la matière laminée à froid plate.
La ligne peut également traiter des bobines en acier, qui sont utilisées comme bandes intermédiaires pour préparer la ligne pour les nouveaux paramètres de production ou pour arrêter la ligne.
Intégrés dans la ligne, les fonctions principales sont :
– le transport en bande
– le traitement thermique
– le traitement chimique
En France, l’investissement total était de 180 millions d’euros afin de répondre à la demande croissante de tôles aluminium pour carrosserie automobile. La ligne de recuit et de décapage continue avec un four flottant a une capacité annuelle de production de 100 000 tonnes.
Cette nouvelle ligne de finition de 240 mètres de long assure un traitement thermique à haute vitesse, un contrôle précis de la température, une grande efficacité des procédés de trempe ainsi qu’une plus grande flexibilité quant à l’épaisseur des alliages transformés. Cette offre de technologies innovantes permettra à Constellium de fabriquer des produits aluminium de qualité supérieure pour les parois intérieures et extérieures des ouvrants et pour les pièces de structure de la carrosserie. Avec les niveleurs de tension en ligne, il est possible de traiter l’aluminium laminé à froid avec une largeur de 800-2200 millimètres et une épaisseur de 3,5 à 0,5 millimètres.
Notre travail consistait à assurer à notre client Constellium que le fournisseur Andritz lui offrait en temps, quantité et qualité tout ce qui avait été définis dans le cadre du contrat.
La particularité du projet était la multi-collaboration :
Bureau étude électrique et Automation : Autriche
Bureau étude et conception mécanique : Allemagne
Programmation automatisme : Croatie
Package Units : Huileuse : Ravarini : Italie
Marqueuse : Ronmas : Pays-Bas
Jauge de mesure entrée/sortie de ligne : Thermofisher/µepsilon : USA/France
Jauge mesure d’huile : Amepa : Allemagne
Système inspection : Cognex : USA
Cercleuse : Signode : Canada
Système de guidage et margeage : EMG : Allemagne
Chariot de transfert : ATI : Belgique
Il y a eu 2 phases :
- Etudes des documents, réunion de préparation, test en atelier, FAT dans les différents pays pendant 13 mois pour 1 personne
- Suivi sur chantier, validation électrique et automatisme (PLC + HMI) en France pendant 14 mois pour 2 personnes
Le projet en quelques chiffres :
- 10 automates safety
- 20 HMI
- 160 variateurs
- 4600 I/O
